Cận cảnh đường ray tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Dự kiến, ngày 30/9, tuyến đường sắt nội đô đầu tiên ở Hà Nội (Cát Linh - Hà Đông) sẽ được đưa vào chạy thử. Công việc lớn nhất ở giai đoạn này là lắp ráp và hoàn thiện các đường ray trên về mặt đường sắt
 |
| Đoạn đường sắt uốn lượn đẹp mắt duy nhất của toàn tuyến là chạy trên mặt hồ Hoàng Cầu. |
 |
| Bên trong nhà ga đang trong giai đoạn hoàn thiện. |
 |
| Trong khi lắp đặt ray vào hệ thống đường sắt, lưới được lắp đặt hai bên để tránh vật liệu rơi vãi xuống mặt đường phía dưới. |
 |
| Độ cao của giới hạn kiến trúc và giới hạn của khoảng cách giữa đáy kết cấu hoặc thiết bị với mặt ray là 4.200mm. |
 |
| Nơi tiếp giáp giữa các đường ray chuyển làn, đổi tuyến. |
 |
| Phút nghỉ ngơi của các kỹ sư lắp đặt đường ray. |
 |
|
Đoạn đường ray đan xen phức tạp nhất trên toàn hệ thống tuyến Hà Đông - Cát Linh.
|
 |
| Hai cặp đường ray với 2 tàu chạy ngược chiều trong tương lai. |
 |
| Hệ thống đường ray cao bản đã hoàn thiện. Bên trong các nhà ga chưa có các thiết bị cũng như quầy bán vé, kiểm soát vé đi tàu... |
 |
| Đường sắt lượn qua khu dân cư đông đúc của Hà Nội, |
