Thông xe cầu cạn Pháp Vân thuộc dự án cầu Thanh Trì
Cầu cạn Pháp Vân kéo dài thuộc dự án xây dựng cầu Thanh Trì và tuyến đường Nam vành đai 3 của TP Hà Nội có tổng chiều dài gần 2,5 km bao gồm hệ thống cầu cạn chạy suốt và hệ thống đường gom 2 bên
Hòa chung trong không khí cả nước hướng về Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội, sáng 9/10, trên tuyến cầu cạn Pháp Vân thuộc dự án cầu Thanh Trì, Bộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Liên danh nhà thầu Sumitomo Mitsui cùng với UBND TP Hà Nội tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng một số hạng mục thuộc cụm cầu cạn Pháp Vân của dự án cầu Thanh Trì.
Gói thầu 3A – xây dựng cầu cạn Pháp Vân kéo dài thuộc dự án xây dựng cầu Thanh Trì và tuyến đường Nam vành đai 3 của thành phố Hà Nội có tổng chiều dài gần 2,5 km bao gồm hệ thống cầu cạn chạy suốt và hệ thống đường gom 2 bên. Công trình được khởi công tháng 10/2008 với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng do các Liên danh Sumitomo Mitsui, Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 8 và Tổng công ty Xây dựng Thăng Long thi công. Sau hơn 2 năm thi công, cơ bản các hạng mục chính của công trình đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Phát biểu tại lễ thông xe cầu cạn Pháp Vân, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng khẳng định: Việc cụm công trình cầu cạn Pháp Vân được đưa vào khai thác, sử dụng sẽ góp phần đáng kể trong việc giải tỏa sức ép về giao thông đang đè nặng lên trục đường cửa ngõ phía Nam của Thủ đô Hà Nội, đồng thời giảm bớt lượng xe đi vào nội thành của thành phố.
Cùng với đường vành đai 3, dự án cầu Thanh Trì kết nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 1 thành một hệ thống đồng bộ, hoàn chỉnh, kiên kết vùng kinh tế phía Đông Bắc của Hà Nội là Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương với trục giao thông Bắc – Nam, qua đó góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực phía Bắc vào sự phát triển chung của đất nước.
Đây còn là món quà ý nghĩa của ngành giao thông vận tải dâng lên Đại lễ 1000 năm Thăng Long – Hà Nội./.